Especialmente projetado para transmissões de veículos de alto desempenho ou de competição: pista, Rally, Rally Raid, transmissões de veículos elétricos/ híbridos e outros.
Para todos os diferenciais hipóides auto-bloqueantes, caixas de câmbios com diferencial auto-blocante integrado, transmissão manual, caixa sincronizada ou não e caixas de transferência que operam em condições de choques, cargas elevadas e baixa rotação, ou cargas moderadas e altas velocidades, quando a eficiência da transmissão tem que ser melhorada em comparação com uma viscosidade 75W-140.
